课程编号：

课程类型：专业理论课

课程名称：汽车设计

英文名称：Automobile Design

适用专业：车辆工程

总 学 时：48  其中理论32，实验16

学    分：2.5

考核方式：考试

一、本课程的性质、目的及任务

本课程是汽车专业一门重要的专业课，目的是使学生学习分析评价汽车整车及其各大总成的结构与性能、合理选择结构方案及有关参数的方法，学习汽车设计的一般方法和主要零部件的设计与计算方法。使学生掌握汽车设计的基础理论知识、分析方法和设计思路，为今后从事车辆工程专业打下良好专业基础。

二、课程教学的基本要求

1. 对汽车设计的过程、特点和基本方法有概括的了解。

2. 对汽车及其主要大总成的性能、结构特点、技术水平能进行基本的评价。

    3.  加深汽车构造、汽车理论、和发动机原理课程中所学知识的理解和掌握。

三、课程教学内容

  1.汽车的总体设计

   (1)汽车形式的选择

   (2)汽车发动机的选择

   (3)车身形式

   (4)轮胎的选择

  （5）汽车的总体布置

了解汽车形式与总体布置。

重点：总体布置。

难点：布置与校核。

  2.离合器设计

   (1)结构方案分析

   (2)主参数选择

   (3)设计与计算

了解离合器设计过程。

重点：结构方案

难点：主参数设计计算。

  3.机械式变速箱设计

   (1)传动机构布置

   (2)主参数选择

   (3)设计与计算

了解传动机构布置特点、主参数选择。

重点：传动系布置。

难点：主参数选择。

  4.万向传动轴设计

  (1)方案分析

  (2)运动和受力分析

  （3）结构分析与设计  

了解十字轴万向节不等速性，运动与受力。

重点：十字轴万向节的不等速性。

难点：运动与受力分析。

  5.驱动桥设计

   (1)结构方案分析

   (2)主减速器与差速器设计

   (3)桥壳结构

了解驱动桥构成，原理。

重点：差速器运动与受力。

难点：主传动与差速器设计。

  6.悬架设计

   (1)结构形式分析

   (2)主参数分析

(3)导向机构设计

了解悬架基本形式与设计要点。

重点：独立悬架。

难点：悬架选择

  7. 转向系设计

（1）转向器方案分析

（2）转向器主参数

（3）设计计算

  了解转向系的基本构成及设计方法。

  重点：转向器方案

  难点：计算方法

  8. 制动系设计

（1） 结构方案分析

（2） 主参数确定

（3） 设计计算

了解制动系结构与主参数确定方法

重点：结构方案

难点：设计计算

四、课时分配

六、本课程与其他课程的联系

本课程与其他课程的联系：高等数学、理论力学、材料力学、机械原理、汽车构造是本课程的基础课。

先修课程：高等数学、理论力学、材料力学、机械原理、汽车构造

后续课程：毕业设计。

七、建议教材和教学参考书

[1]余志生，《汽车理论》(第五版)，机械工业出版社，20012

[2]喻凡，《汽车系统动力学》，机械工业大学出版社，2005.02

[3]金国栋，《汽车概论》，机械工业出版社，2010

[4]庄继德，《计算汽车地面力学》，机械工业出版社，2002

 

 

 

 

制    定：朱天军

执 笔 人： 朱天军

审 定 人： 宗长富

制定时间：2016.05